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奇门遁甲分析《泰坦尼克号》沉船事件

今天观影《泰坦尼克号》,对里面的爱情故事大为触动,想拥有像他们一样的爱情,于是在空间里说出了自己的想法。这个时候空间有人评论这事不得算一卦?”
我想想也是,于是拨到当时泰坦尼克号从出现警告到被冰山撞击沉没的时间,用奇门遁甲分析泰坦尼克号。

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假设我此时正站在泰坦尼克号上,发现了这个问题,那么以日干为我进行分析,能够更加深度还原当时的场景。

        日干为我,上临值符,主重大事件。值符所临之宫,必然是此局核心之关键,值符临死门,日时同宫,死门主死亡。乘驿马而动,冲对宫在乾宫上乘白虎,形成典型的虎猖狂格局。何为虎猖狂?人亡家破,远行多灾殃,尊长不喜,车船俱伤。断语深刻反应了这件事情的过程以及结果。再看时干为船,九天之上刚强好动,震为突发事件,天辅星又为船,景门为消息、火光,此事临朱雀投江格局,在乘船当中朱雀投江为出行大忌,景门又为值使门,主管事情的行为,所以根据日时来判断,此乃出行大忌,有船毁人亡之兆。
        同时,以休门为水路,伤门为船只。休门临西方兑宫,我对研究冰山这块没什么经验,只能从物理学和形态学上进行推断。冰山是一块大若山川的冰,脱离了冰川或冰架,在海洋里自由漂流。戊为高山之土,天心位居乾宫,乾为冰,六合为汇聚,又主隐谋私密。格局为阴害阳门,利阴害阳,逢凶门墓迫,破财人伤。兑上缺,代表有残缺的。我们常说,冰山一角,体积庞大的冰山,露于水面上时往往只有山巅部分。
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此像告诉我们,水路不安全,有冰山或者阴暗的物质,要小心不然会出事。同时冰山应有残缺,如此巨大的邮轮撞击冰山,肯定是两败俱伤。而伤门为车船,落在坎宫,坎为水像,必定是船只。玄武临宫,不利出行,主逃亡。同时玄武也代表不清晰的,虽有天任吉星,但是格局游魂入墓,己为陷阱,辛为错误,主因为头脑不清晰导致犯错掉入陷阱。玄武本位为水,同时也代表水神,主船要进水。综合来看,此船必然要遭受悲剧。

这里列出《泰坦尼克号》详细时间、地点、行为,有兴趣的易友可以用各自的术数对此进行分析。
1912 年 4 月 14 日(晚上 9 点 20 分):
泰坦尼克号的船长爱德华·史密斯回到他的房间。

1912 年 4 月 14 日(晚上 9 点 40 分):无线电室收到了关于冰山的七个警告中的最后一个。这个警告永远不会到达桥梁。

泰坦尼克号最后时刻

1912 年 4 月 14 日(晚上 11 点 40 分):在最后一次警告发出两小时后,船舶瞭望员 Frederick Fleet 直接在泰坦尼克号的航道上发现了一座冰山。副驾驶威廉·麦克马斯特·默多克中尉下令右舷(左)急转弯,但泰坦尼克号的右侧擦过冰山。从看到冰山到撞上冰山,只用了 37 秒。

1912 年 4 月 14 日(晚上 11:50):水已经进入船的前部并上升到 14 英尺的高度。

1912 年 4 月 15 日(上午 12 点):史密斯船长得知这艘船只能漂浮两个小时,并下令首先通过无线电呼叫寻求帮助。

1912 年 4 月 15 日(上午 12:05):史密斯船长命令船员准备救生艇并让乘客和船员上甲板。救生艇上只有大约一半的乘客和船员的空间。妇女和儿童首先被送上救生艇。

1912 年 4 月 15 日(上午 12:45):第一艘救生艇被放入冰冻的水中。

1912 年 4 月 15 日(凌晨 2 点 05 分)最后一艘救生艇降入大西洋。超过 1,500 人仍在泰坦尼克号上,现在坐在一个陡峭的斜坡上。

1912 年 4 月 15 日(凌晨 2 点 18 分):发送最后一条无线电信息,泰坦尼克号折成两半。

1912 年 4 月 15 日(凌晨 2:20):泰坦尼克号沉没。

营救幸存者

1912 年 4 月 15 日(凌晨 4 点 10 分):在听到求救信号时,位于泰坦尼克号东南约 58 英里的喀尔巴阡号接走了第一批幸存者。

1912 年 4 月 15 日(上午 8 点 50 分):喀尔巴阡号从最后一艘救生艇上接过幸存者,前往纽约。

1912 年 4 月 17 日: Mackay-Bennett 是几艘前往泰坦尼克号沉没地区寻找尸体的船只中的第一艘。

1912 年 4 月 18 日:喀尔巴阡号带着 705 名幸存者抵达纽约。

后果

1912 年 4 月 19 日至 5 月 25 日:美国参议院就灾难举行听证会;参议院的调查结果包括关于为什么泰坦尼克号上没有更多救生艇的问题。

1912 年 5 月 2 日至 7 月 3 日:英国贸易委员会对泰坦尼克号灾难进行了调查。在这次调查中发现,最后一条冰信息是唯一一条警告泰坦尼克号航道上直接有冰山的信息,据信如果船长得到警告,他会及时改变航向,以备不时之需。要避免的灾难。

特写下奇门遁甲分析《泰坦尼克号》沉船事件,作为我观影所作的纪念。

清乾散人
作于壬寅年正月三十

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